vol.269
首都圏大停電!! 約140万世帯で被害
14日午前7時40分ごろ、東京と千葉、神奈川で約140万世帯の広範囲な停電が発生。大田、世田谷、江東区など都内計約97万世帯のほか、浦安市と市川市、川崎市と横浜市の一部に及び、約3時間後に全面復旧した。停電した世帯数は東電管内では過去2番目の多さ。警視庁によると、都内では少なくとも約1160カ所の信号機が一時停止。東京消防庁などによると、エレベーターに閉じ込められたケースが1都2県で70件以上あった。東京メトロや都営地下鉄では計約12万人に影響した。お盆休みで電力需要が減少していたため約3時間で全面復旧したものの、電力需要のピーク時間帯であれば、復旧まで半日を要した可能性がある。
東電によると、停電の直前、東京都江戸川区と千葉県浦安市の間の旧江戸川で、クレーン船が送電線に接触し、送電線3カ所が損傷したのが事故の原因。
河川をまたぐ送電線を設置する際は、河川管理者と東京電力、必要があれば海上保安庁との折衝で、交通に支障を及ぼす恐れのない高さに設置すると定められている。
現場の送電線は一番低いところで水面から16.2メートル、クレーンの長さは約33メートル。千葉県警は、クレーン船の実況見分を実施するとともに、船に乗っていた作業員3人から作業の手順やマニュアルの有無について事情を聴いた。
作業員は「船を固定させるため鉄製くいを持ち上げる作業をしており、送電線に気付かなかった。作業のため現場を通ったのは初めてだった」と話しているという。
船は茨城県の建設会社「三国屋建設」の所有。浦安市発注で旧江戸川の川底の汚泥をさらう工事を行う予定だった。
送電線は千葉県の火力発電所から首都圏に電力を供給する27万5000ボルトの大動脈。2つのラインがあり相互にバックアップしていたが、いずれも傷ついたため大規模停電につながった。停電地域への電力供給は、千葉県内などの発電所から東京北西部の系統に切り替え、新潟県の柏崎刈羽原発や長野県の複数の水力発電所からの電力を送った。
12日には落雷で停電
寒気の影響で12日、各地で落雷による被害が続出した。午後3時ころ、成田空港周辺に落雷があり、第2ターミナルが一時停電。成田空港によると、エレベーターやエスカレーターの一部が停止したが、閉じ込められた人はなく、約30分後に復旧。電光掲示板や照明は、非常用電源に切り替えたため支障はでなかった。
JR山手線も98本が運休。上野駅などでは帰省ラッシュと重なり親子連れなどがうんざりした表情で復旧の情報を求めた。JR東日本は山手、京浜東北の両線で計約11万8000人の乗客に影響が出た。
